Zum Glück nur bis Ende August. Das mag ja alles nett gemeint gewesen sein, im Ergebnis hat es jede Menge zusätzlichen Verkehr erzeugt, ging massiv auf Kosten des Personals und auch das Materials. Und wenn darum demnächst wieder vermehrt Züge und Bahnpersonal ausfallen: Die Deutsche Bahn ist natürlich Schuld ! Das einzig wirklich Positive: Vielleicht gelang es der einen oder anderen einkommensschwachen Familie ein paar günstige zusätzliche Ausflüge zu machen , die Sie sich sonst nicht hätten leisten können . Und die Erkenntnis , dass der ÖPNV offenbar angenommen wird , wenn er nur günstig genug ist . Irgendein Folgeangebot wird in diesem Jahr wohl noch kommen .
Damit stehst du vermutlich 1:100. ...durch... Du scheinst es ihnen nicht zu gönnen. Weil der Kontrolleur mehr Tickets kontrollieren musste? Muss sowieso bald erneuert werden. Wer sonst? Sie führt seit Jahrzehnten das Management. Die gesamte Bahnbranche im gesamten deutschspr. Raum taktet noch im Beamtenmodus der 50er - zu Top-Konditionen und Gehältern. Was nach Preiserhöhung dann total floppen wird wegen der... Ist halt wie mit den Girls: Schlechte Optik, schlechter Pflegezustand, schlechte Erreichbarkeit, schlechter Service etc. machen wenig Lust darauf, das Angebot oft & gerne zu "fairen" Preisen zu nutzen. Die Bahnmanager werden es nicht kapieren, selbst die Berater geben sich keine Mühe mehr.
@muhasebeci ...na Du kennst Dich ja aus! Bist ganz sicher seit Jahren Hardcorebahnfahrer. Respekt...Respekt. Bei so viel faktenbasiertem Wissen kann das gar nicht anders sein!
Doch, kann es! Sogar besser als der Z.B. durch Unternehmensberatung für einige aus der Branche in D, CH, A. Wenn sachfern geantwortet wird... habe ich etwa einen beratungsresistenten Bahnmanager getroffen?
Management nicht...DB natürlich. Wenn die Kenntnisse Deiner UB sich auf oben Beschriebenes beschränken ist sicher, dass es beiderseits vorteilhaft ist, wenn die Zusammenarbeit - bei dir wg Frust, bei DB wegen Ergebnismangel - beendet ist. ... ...der einen oder anderen einkommensschwachen Familie ein paar günstige zusätzliche Ausflüge zu machen , die Sie sich sonst nicht hätten leisten können . Du scheinst es ihnen nicht zu gönnen. Wo steht das oder wie kann Mann in diesem Kontext zu dieser Erkenntnis kommen? ...und auch das Materials Muss sowieso bald erneuert werden. Aha? Was? Triebfahrzeuge? LST? Fahrtreppen? An welchen Orten? Oder universal einfach mal alles in der Republik? ...ging massiv auf Kosten des Personals Weil der Kontrolleur mehr Tickets kontrollieren musste? s.o.: Mehr Züge. Mehr Fahrten. Rollendes Material und Wartung sowie Instandsetzung über Monate völlig überlastet...Prüf-& Wartungszyklen sowie Arbeitszeitkontingente allen Personals - Instandhaltung, "fahrendes Volk", Fahrdienstleiter, Planung...entsprechend verkürzt und unter Berücksichtigung von Vorgenanntem massive Engpässe an Material & Personal... Ich könnte die nächte Stunde weiter schreiben. Wenn Dir sogar zu DER Aussage nur DIESE Antwort einfällt zeigt sich abermals, dass DEINE UB zuverlässig zu keinem positiven Effekt führen konnte. Was Du hier zum Besten gibst ist Stammtischerkenntnis nach dem 6. Bier. Und das solltest Du lassen. Das erledigt die AFD, und die sind AUCH DA viel beser als Du!
Je voller der Zug desto höher ist die Wahrscheinlichkeit das die Kontrolleure im Führerstand mitfahren. Das sage ich als lngjähriger ÖPNV nutzer. Tatsächliche Problem ist der hohe Krankenstand bei allen Bahnunternehmen. Wo man es nach Jahrzehnten geschafft hat den Stundentakt durch einen Halbstundentakt zu ersetzten fahren die Züge inzwischen wieder im Stundentakt. reperaturen an der Strecke dauern auch viel länger. Hätten wir die Corona-Pandemie im Griff bzw hätten sie gar nicht wäre das alles viel besser gelaufen.
Du schriebst: Wüsste nicht, wie man es sonst interpretieren könnte. Falscher Schein?...vielleicht magst du dich erklären? Du glaubst, ich veröffentliche hier komplette Kundeninterna? Mit dieser Selbstsicherheit gehörst du unbedingt ins Bahnmanagement. Naa... ...die Missachtung von einfacher Logik & Mathematik, festgestellt und aufgezeigt durch einen geilen Berater, den du aktuell unsympathisch findest , führte 1 Jahr später, dass ein franz. Wettbewerber nach Streckeninvestitionen v. 3-stelligen Mio., diese komplett abschreiben durfte, zzgl. Vertragsstrafe von 2-stelligen Mio. Vorteilhaft war das nicht für die. Spielt das eine Rolle? Mehr Menschen, mehr Verschleiss, völlig normal, nichts neues, voraussehbar.. Von Bahn, Politik,... von allen gewollt. Schlecht gemanaged oder schlecht ausgeführt. Es sind aber nicht die anderen da draussen schuld. Ah, nö.... Wirr! Welche Aussage, welche Antwort? Wusste nicht, dass die auch noch bahnkritisch sind. Anmassend. Du kennst mich genauso wenig, wie die Bahn ihre Kundschaft. Was soll eigentlich das Gross- und Fettgeschreibe?
Also ich bin jetzt die letzten Wochen hauptsächlich mit der Bahn zur Arbeit gefahren. Oder mit der S Bahn zum Flughafen und dann weiter zu meinem Ziel.Mit dem Rad. leider ist es nach Dietzenbach von mir mit der Bahn 1:45 Sdt. zu fahren.Also doch wieder Auto. Will mal sehen wie es in Ffm Bahnhofsviertel so gegen 05:00 Uhr aussieht. In fast jeder Bahn fahren Ticketkontroleure mit.Streckenkontrolle nennen die sich mit. Bei zwei Fahrgästen habe ich mitbekommen das sie ohne Fahrkarte fahren. Ich trauere jetzt schon dem 9€ Ticket hinterher. War schon eine absolut Spitzen Idee das 9€ Ticket.
Sorry sollte ein ironischer Hinweis darauf sein was für ein Irrsinn in 'schland mittlerweile herrscht ... da passt das Thema marode-überfüllte-Bahn, Schwarzfahren und die neuen NRW-Meldestellen herrlich rein. War nicht persönlich gemeint.
So, habe heute meine letzte Fahrt mit dem 9€ Ticket hinter mir. Ein Ausflug ins BHV Frankfurt . Aber in den Eros Center‘n war nix was mir gefallen hat. Schade das es keine Fortsetzung des günstigen Ticket gibt.
Der. Nachfolger des Super Tickets soll 49€ im APO kosten. Selber sehe ich da keinen Sinn drin. Man kann durch ganz Deutschland fahren damit. Was ein Qwatsch. Wer setzt sich in einen Nahverkehrszug und fährt zb von Stuttgart oder Frankfurt bis an die Ostsee? Die Politik hätte ein Ticket vereinbaren können( sollen ) das sich auch die nicht so gut verdienenden locker leisten können. Fahre jetzt bald wieder nach DU mit dem Zug. Aber bitte mit dem ICE. Entweder ich verbringe die Zeit im Zug oder ich fahre zügig mit dem ICE in den RTC um dort ein Zimmer mehr buchen.
Eine günstige, deutschlandweit gültige Nahverkehrskarte im Abo ist ein super Angebot. Ich werde es nutzen. Wer so ein Ticket nur für gelegentliche Clubbesuche nutzen will, muss sich das eben überlegen. Für den Kundenkreis könnte ja ein neues "Fickerticket" angeboten werden .
Ein Fickticket ist eine gute Idee aber wer soll das anbieten? Beate Uhse? Heißt dann natürlich anders. Bahnticket für Wellness Saunalandschaften
Jau, das sollte aber weiterhin bei 9 € liegen ... und mindestens 1 Nummer und 1 Kaffee beinhalten. Ach nee, Kommando zurück: Softgetränke sind ja frei, also: 2 Nummern. Jetzt mal alle im Chor: "Win ne tou for pre si dent!" Ich habe auch Werbegeschenke - jetzt kurz vor dem Winter: .
